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产品名称:
日本SMC气缸，SMC滑台气缸，SMC气动滑台
产品型号:
VBAT05A
产品展商:
其它品牌
简单介绍
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日本SMC气缸，SMC滑台气缸，SMC气动滑台的详细介绍
日本SMC气缸，SMC滑台气缸，SMC气动滑台
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气动辅助元件：空气过滤组合、压力表、微型减压阀、减压气阀、压力开关、管接头、单向阀、膜片型流量开关、浆叶型流量开关、增速继动器、锁定阀、精密减压阀、压力开关、控比例定位器、电-气比例定位器、电讯号-气压转换器、电-气比例阀、过滤减压阀、梭动阀、气-电继电器、气源指示器、气动延时阀、气缸限流器、管道限流器、消声器、排气洁净器、快速排气阀、快速接头、快速接头集束分气、微型接头、气喉管、喉管脱离器、螺旋管、排管、管道剪刀、多管扣件、高速旋转接头、万用螺纹接头、插入式管接头、旋式紧锁接头、难燃性快速接头和软管、不带静电快速接头和软管。
执行元件：微型气缸、针型气缸、标准气缸CJ2、CM2、CA1、MB、CS1、薄型气缸、轻巧型气缸、自由安装型气缸、椭圆活塞杆型气缸、齿杆式回转摆动气缸、叶片式回转摆动气缸、伸摆气缸、夹紧气缸、双缸型气缸、滑动装置型气缸、伺服型气缸、无杆型气缸、机械接触无杆气缸、气动手指、带导杆型气缸、欧洲标准型气缸、气-油转换缸、磁性开关、浮动接头、油压吸震器。
空气处理元件：冷冻式干燥器IDF、IDU系列、吸附式干燥器ID系列、高分子隔膜式空气干燥器IDG系列、主路过 滤器AFF系列、水分分离器AMG系列、油雾分离器AM系列、清洁空气过滤器SF系列。
方向控制阀：电磁阀2、3、4、5通；气控阀2、3、5通；多种流体适用阀；手动阀3、4通；机械阀3、5通；增压阀；集尘器2通阀；喷涂用阀。
真空设备：真空发生器、真空过滤器、真空吸盘、真空发生器组件、真空开关、真空用气缸。
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引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
SMC气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
SMC气缸的分类：直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC气缸的结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
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SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
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