应用特点原装SMC气缸
故障分析：
气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体
的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还
互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。气缸在机械
加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸
要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各
种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相
进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力
，在运行中产生*的变形。
密封说明：
气缸密封圈气密的性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性
佳，缘好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能
耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化
，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但
力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药
一般温度范围为 -50~110 ℃。气缸密封圈具有很好的
不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子
品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时。
的液体中。一般温度范围为 -20~100 ℃。
应用特点原装SMC气缸
