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美国ASCO电磁阀在汽车上的作用?

      美国ASCO电磁阀在汽车上的作用?
美国ASCO电磁阀单线圈得电后阀心机械部位动作,失电后靠机械力量又回到原来得位置。双线圈是在线圈1得电后机械部位动作,失电后位置不便。线圈2得电,机械部位从1的位置变为2的位置,失电后保持。这种一般是:“三位四通阀”或“三位两通阀”。三位,通俗的讲就是有三个档位 1/0/2。当线圈1得电时阀芯打到1,当线圈1失电时阀芯回到0。当线圈2得电时阀芯打道2,当线圈2失电时阀芯回到0。这种阀很常见的。
原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。先导式电磁阀通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。 动作时间很短频率较高时一般选用直动式,大口径选用先导式。
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