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美国ASCO电磁阀在汽车上的作用?

美国ASCO电磁阀在汽车上的作用?
美国ASCO电磁阀单线圈得电后阀心机械部位动作，失电后靠机械力量又回到原来得位置。双线圈是在线圈1得电后机械部位动作，失电后位置不便。线圈2得电，机械部位从1的位置变为2的位置，失电后保持。这种一般是:“三位四通阀”或“三位两通阀”。三位，通俗的讲就是有三个档位 1/0/2。当线圈1得电时阀芯打到1，当线圈1失电时阀芯回到0。当线圈2得电时阀芯打道2，当线圈2失电时阀芯回到0。这种阀很常见的。
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。先导式电磁阀通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。动作时间很短频率较高时一般选用直动式，大口径选用先导式。

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