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产品名称: 德国FESTO强力气缸，FESTO气缸
产品型号: 156532
产品展商: FESTO
简单介绍
德国FESTO强力气缸，FESTO气缸本公司专业供应销售FESTO全系列产品，我公司为您提供的FESTO全系列产品不仅价格优势，而且货期也稳定，欢迎广大客服来电咨询，我们将歇城为您服务!

德国FESTO强力气缸，FESTO气缸的详细介绍

德国FESTO强力气缸，FESTO气缸
本公司专业供应销售FESTO全系列产品，我公司为您提供的FESTO全系列产品不仅价格优势，而且货期也稳定，欢迎广大客服来电咨询，我们将歇城为您服务!
产品型号：DGP25-500-PPV-A-B 参见选型程序 >配置定位驱动器<.，通常用于定位的行程是额定行程的80％，此外如果应用速度 > 1m/s，则压缩空气需加油雾。 DGP和DGPL无杆气缸显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供**导向。派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为长久润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。是模块化搬运和装配系统的组成部件，具有组成多轴系统的接口 DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A标准气缸DSNU,ESNU
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德国FESTO强力气缸，FESTO气缸
气缸整理气缸整**缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作. (一).目前,公司所用到的气缸主要有以下几种类型: 一. 无导向气缸 1.圆缸需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 **度高,封闭式滚珠导向,重复精度高, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块窄型结构带高精度滚珠导轨 d. SLT 滑台高精度,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元(双活塞) SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 N b 中型导向驱动器 DFM 导向气缸,内置导轨 C 高精度导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE 直线驱动单元可配置圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓冲环三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平**爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 (二)常见的气缸附件 (三) 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障原因分析排除方法活塞杆安装偏心重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横外泄活塞杆端漏气润滑油供应不足向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏缸筒与缸盖间漏气活塞密封圈磨损缓冲调节处漏气活塞杆轴承配合面有杂质更换密封圈. 活塞杆有伤痕清洗除去杂质,安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内活塞密封圈损坏更换密封泄润滑** 检查油雾器是否失灵漏活塞两端串气活塞被卡住,活塞配合面重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面除去杂质,采用净化压缩空气. 润滑** 检查油雾器是否失灵输出力不足活塞或活塞杆卡住重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳供气流量不足加大连接或管接头口径有冷凝水杂质注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损更换密封圈缓冲效果** 调节螺钉损坏更换调节螺钉汽缸速度太快注意缓冲机构是否适合有偏心横向负荷消除偏心横向负荷损伤活塞杆损坏活塞杆受冲击负荷冲击不能加在活塞杆上气缸的速度太快设置缓冲装置缸盖损坏缓冲机构不起作用在外部或回路中设置缓冲机构
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