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进口FESTO小型导向杆气缸
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FESTO小型导向杆气缸是以挠性软管作为缸筒的气缸。常用挠性气缸有两种。一种是普通挠性气缸见图42.2-16，由活塞、活塞杆及挠性软管缸筒组成。一般都是单作用活塞气缸，活塞的回程靠其他外力。其特点是安装空间小，行程可较长。 FESTO小型导向杆气缸的缸体3连同缸盖6及导气头芯10被其他动力（如车床主轴）携带回转，活塞4及活塞杆1只能作往复直线运动，导气头体9外接管路，固定不动。 小型导向杆气缸的结构如图42.2-15b所示。为增大其输出力采用两个活塞串联在一根活塞杆上，这样其输出力比单活塞也增大约一倍，且可减小气缸尺寸，导气头体与导气头芯因需相对转动，装有滚动轴承，并以研配间隙密封，应设油杯润滑以减少摩擦，避免烧损或卡死。 回转气缸主要用于机床夹具和线材卷曲等装置上。
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FESTO小型导向杆气缸腔内的压缩空气用来完成使活塞迅速向下冲击的工作。否则，若F3复位，F2同时复位的话，蓄气缸腔内压缩空气就会在锤头没有运动到行程终点之前已经通过K4孔和阀F2排气了，所以当锤头开始冲击后，F2的复位动作需延时几十毫秒。因所需延时时间不长，冲击缸冲击时间又很短，往往不用气阻、气容也可以，只要阀F2的换向时间比冲击时间长就可以了。
FESTO小型导向杆气缸腔内压力平衡。该平衡压力略低于气源压力。以上可以称为冲击段的第I区段。第I区段的作用时间极短（只有几毫秒）。在第I区段，有杆腔压力变化很小，故第I区段末，无杆腔压力p1（作用在活塞**积上）比有杆腔压力p2（作用在活塞杆侧的环状面积上）大得多，活塞在这样大的压差力作用下，获得很高的运动加速度，使活塞高速运动，即进行冲击。在此过程B口仍在进气，蓄气缸腔至无杆腔已连通且压力相等，可认为蓄气-无杆腔内为略带充气的绝热膨胀过程。
产品代号: 189462
小型导向杆气缸 针对球轴承导向的位置感测
传感器支架包括在供货范围内。 
特性  特性
从工作负载到连接板的重力中心距  10 mm 
行程  10 mm 
活塞直径  6 mm 
驱动单元的运作模式  连接轭 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
装配位置  任何 
导向  循环滚珠轴承导向 
设计结构  导向 
位置检测  用于接近式传感器 
工作压力  1,5 - 10 bar 
速度  1 m/s 
工作模式  双作用 
工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  0 
环境温度  -5 - 60 °C 
在终端位置的冲击能量  0,008 Nm 
扭矩Mx  0,1 Nm 
在规定的距离xs，有用负载和行程的函数关系  4,6 N 
6 bar时的理论作用力，回复行程  12,5 N 
6 bar时的理论作用力，进程  17 N 
移动质量  8,8 g 
0 mm行程时的移动质量  8,8 g 
产品重量  34 g 
每 10 mm 行程的附加质量系数  2,8 g 
气动连接  M3 
盖子的材料信息  锻造铝合金 
密封件的材料信息  NBR 
外壳的材料信息  锻造铝合金 
活塞杆的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀 
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