smc杆不回转型气缸smc紧凑型气缸[产品打印页面]

smc杆不回转型气缸smc紧凑型气缸

调整缓冲针阀时，使用3mm一字形精密螺丝刀。缓冲针阀虽有限
位机构，但回转圈数一旦超过上表中的值，针阀有可能急速伸出。
装拆要用合适的手钳 (C形弹性挡圈安装工具)进行。
使用合适的手钳(C形弹性挡圈安装工具)时，也要注意弹
性挡圈不要从手钳的前端部急速伸出，会造**体及周围
元件的损伤。另外，安装时，确认弹性挡圈已可靠放入沟
槽内之后再供气。
-XB6耐热气缸(150℃)
-XB7耐寒气缸(-40℃)
-XB9低速气缸(10~50mm/s)
-XB13低速气缸(5~50mm/s)
-XC19中间行程(带隔板)
-XC22密封件类为氟素橡胶
-XC34在不回转端板(杆前端不伸出)上有安装工件用的螺孔
手指不要进入不回转端板和缸筒之间。
活塞杆缩回时，**不要进入不回转端板和缸
筒之间，以免很大的气缸输出力夹伤人体。
杆不回转型的活塞杆上不要承受回转力矩，不
得已的场合，应在右表允许回转力矩范围内使用。
为了除去铜离子及氟素树脂等对彩色显像管的影响，铜材可进行无电
解镀镍处理或改变成非铜系材质，以防止产生铜离子的气缸。
CUKW系列的活塞杆上不要施加回转力矩,不得已的场合
S单作用弹簧压回型
T单作用弹簧压出型
带磁性开关的自由安装型气缸，当安装间距小于右表中的值时，磁性开关有可能发生误动作。
不得已要使用比右表中安装间距小的场合，应在靠近磁性开关的
气缸处设置铁板或隔磁板(MU-S025), 若不使用隔磁板，磁性开关会出现误动作。
缓冲行程中能充分吸收动能，在行程末端调整缓冲针阀，使活塞冲击时不会残留过大的动能。
气缸要动作至行程末端。一旦外部限位器及夹紧工件限制了行程，就得不到充分的缓冲和消声效果。
严格遵守负载质量及速度的限制范围。这个限制范围是在让气缸动作至行程末端，
且进行了合适的缓冲针阀调整的条件下得到的。
一旦使用超出限制范围，会产生过度的冲击，造成元件和机器损伤。

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