SMC双联气缸，CXSM10-30-Z73 [产品打印页面]

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产品名称: SMC双联气缸，CXSM10-30-Z73
产品型号: CXSM10-30-Z73
产品展商: SMC
简单介绍
SMC双联气缸，CXSM10-30-Z73 具有薄型・紧凑・高精度导向功能，用于拾放工作。无记号无记号 TN TF M 螺纹 Rc1/8 NPT1/8 G1/8 ø6~ø25 ø32

SMC双联气缸，CXSM10-30-Z73 的详细介绍

SMC双联气缸，CXSM10-30-Z73

碳钢
聚氨酯
铬钢
铬钢
特殊钢
铝轴承合金
六角螺母
缓冲垫B
内六角螺钉
内六角紧定螺钉
弹性挡圈
缓冲垫保持座
铝合金
特殊钢
特殊钢
通口隔板
钢球
弹性挡圈B
固定磁性开关时，从下图所示方向把磁性开关插入气缸上的开关
安装槽内，安装位置设定后，使用一字形钟表螺丝刀，紧固附属
的开关安装小螺钉。
紧固磁性开关安装小螺钉时，使用握径5~6mm的钟表螺
丝刀。紧固力矩为0.05~0.1N·m。大致是从有紧固感的
位置再回转90°左右。
缸径(mm)
使用流体
耐压试验压力
使用压力
低使用压力
环境温度及使用流体温度
注1）使用活塞速度
配管连接口径
轴承部种类
缓冲
25
空气(不给油)
1.05MPa
0.7MPa
0.1MPa
—10~60℃ (但未冻结)
50~1000mm/s
20
M5 x 0.8
32
滑动轴承、球轴承(外形尺寸相同)
气缓冲(两侧)
Rc 1/8 (NPT 1/8, G 1/8)
上表中的使用活塞速度是伸出侧的值。
返回侧的使用活塞速度是伸出侧值的大约70%。
气缸应动作至行程末端。
一旦由于外部限位器及夹紧工件限制了
行程，充分的缓冲及消声效果就得不到。
缓冲行程中，应能充分的吸收动能，
缓冲针阀应调整至在行程末端活
塞冲击时不残留过大的动能。
若调整不充分，在行程末端，残留过大
的动能(表1值以上)，会产生过度的冲击，
造成机械损伤。
系列
轴承部
缸径(mm)
使用活塞速度
缓冲
磁性开关
上记以外的规格及外形尺寸
ø6, ø10, ø15, ø20, ø25, ø32
5~50mm/s
垫缓冲
可安装
→与P.12~P.19为同一规格
CXSM
滑动轴承
CXSL
球轴承

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