Parker紧凑型气缸安装与使用[产品打印页面]

Name: Parker紧凑型气缸安装与使用
Brand: PARKER
SKU: P10S-7RST040N020N

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产品名称: Parker紧凑型气缸安装与使用
产品型号: P10S-7RST040N020N
产品展商: PARKER
简单介绍
Parker紧凑型气缸安装与使用活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

Parker紧凑型气缸安装与使用的详细介绍

Parker紧凑型气缸安装与使用
P10S-7系列提供10种孔径尺寸，范围从12毫米到100毫米，标准行程从5毫米到100毫米。气缸提供磁性或非磁性功能供选择。
注) 非磁性版本具有非常短的轴向尺寸。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
• 提供10种孔径尺寸，范围为12毫米 - 100毫米
• 4个灵活侧面，用于安装位置传感器
• 提供公头和母头
• 所有型号均标配缓冲器
• 提供磁性结构和非磁性结构
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工的形状尺寸。

P10S-7系列提供10种孔径尺寸，范围从12毫米到100毫米，以及5毫米到100毫米的标准行程。该气缸提供磁性或非磁性功能供选择。非磁性版本具有非常短的轴向尺寸。

Parker紧凑型气缸安装与使用

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