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调速阀SMC安装与使用[产品打印页面]

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产品名称: 调速阀SMC安装与使用
产品型号: AS3201F-03-12SA
产品展商: SMC
简单介绍
调速阀SMC安装与使用 CDQ2A-32-150DCMZ CQ2WB63-75DMZ CQ2WB63-45DMZ SY9220-5LD-C12 SY7120-5LD-02

调速阀SMC安装与使用的详细介绍

 调速阀SMC安装与使用 
  通过压下锁定式,提高针阀锁定的操作性
●旋钮大型化
●无电解镀镍规格已标准化
一般调速阀不带温度补偿, 可用在机床、动力头滑台及类似设备上 ;另一种带温度补偿装置,把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。因为节流阀的节流缝隙越短 ,温度对流量的影响就越小, 这是一种受温度影响较小的流量控制阀。或者是在调节螺钉与阀芯之间加一根用热敏性较大材料制成的感温杆, 温度变化时,利用阀芯的热胀冷缩来自动调节阀芯和阀体间形成的节流面积。带温度补偿的调速阀通常用在对调速性能要求很高的设备上。
●360°/可自由配管(万向型)
●备有节流阀(订制规格:-X214、-X21)
●大流量型(-X778)
●管子插拔性提高
适合管子材质 尼龙 / 软尼龙 / 聚氨酯 / FEP / PFA
使用流体 空气
使用圧力 [MPa] 1 MPa
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而引起流量不稳定。
  插入力降低Max.30%(8N)
  拔出率降低Max.20%(5N)※

  ※确保管子拉拔强度与以前产品相同

 调速阀SMC安装与使用 

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