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产品名称: SMC双作用气缸尺寸结构图
产品型号: MDBB63-150Z-M9BL
产品展商: SMC
简单介绍
SMC双作用气缸尺寸结构图在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔交替通入使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内，气缸的使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。

SMC双作用气缸尺寸结构图的详细介绍

SMC双作用气缸尺寸结构图

铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内，形成一体。用于中小型缸。
螺纹联接型：缸筒与端盖上设有链接螺纹，将它们连接在一起。用于中小型缸。
不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给油使用，但一旦给油，就不得再停止给油。
给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时，应气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。
CS2 双作用气缓冲 CS1的改进型。缸径在180以上仅有铁缸筒，也有无缓冲型
根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可供货速度，成本降低。
气缸的泄漏量都应小于JIS B 837标准规定的指标。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），内泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸径D和杆径d都以mm计。
流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。
标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行”。当速度高于500mm/s时，气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作，宜使用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。

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SMC双作用气缸尺寸结构图

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