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产品名称: 齿形带式FESTO电缸型号一览
产品型号: EGC-80-625-TB-KF-0H-GK
产品展商: FESTO
简单介绍
齿形带式FESTO电缸型号一览 Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。施加到活塞上的能量通过活塞杆传递到要移动的部件上。活塞杆气缸有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、微型气缸、插装式气缸或不锈钢气缸等可选。

齿形带式FESTO电缸型号一览的详细介绍

齿形带式FESTO电缸型号一览
• 型材用料足，截面经过优化，高刚性，承载力强
• 速度、加速度和抗扭性能开的标准
• 注油孔连接件通过半自动或全自动润滑设备使导轨实现性润滑
• 连接件适用于润滑油和润滑脂
• 两个注油孔连接件必须都连接
• 通过使用增量式位移传感器滑块的位置可以被轻松检测到。
这意味着驱动环节的各个动向可以被检测到并由电机控制器进行纠正。
单通道或双通道设计，用于夹持负载
• 因为夹紧力直接作用于滑块，所以能确保可靠夹持
• 规格 120 和 185 可选有限数量的紧急刹车
• 多种规格和派生型，如防护型导轨，开创了广阔的应用前景
• 由于 EGC 所具有的高性能，因此通常可使用小一号的规格
• 接近开关安装在型材槽中，感测位置，节省空间
齿形带材料可选:– 氯橡胶，使用寿命长– 带涂层聚氨酯，钢丝加强，使用寿命长，耐受特定冷却液
• 在电缸上有多种安装方式可选
• 丰富的安装附件，适合多轴组合
• 防护型导轨可保持导轨的清洁，并通过一个附加防尘密封圈保护循环滚珠轴承导轨
图中所示的力和扭矩以滑块表面为参考系。力的作用点就是导轨中心线和滑块纵向中心线的交汇点。

动态工作时不得超过这些数值。必须特别注意缓冲阶段。

齿形带式FESTO电缸型号一览

带活塞杆的单作用气缸只有一个气源口。通过气源口向气缸供应压缩空气，使活塞沿一个方向移动。当气缸再次释放空气时，活塞在弹簧作用下返回至初始位置。
另一方面，双作用气缸有两个气源口，仅采用压缩空气驱动。当压缩空气供应到任一气源口时，它会导致气缸伸出和缩回。
关于兼容性的一般建议是因此，这是不可能的。原则上，我们建议在活塞杆缩回的情况下进行清洁，以避免冲洗掉终身润滑油。
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。
各气缸通过一个多位置安装组件连接在一起。Festo 提供有适用于 ADN 紧凑型气缸、DSBC/DSBG 型材/拉杆式气缸以及 DNC 的多位置安装组件。

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