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产品名称: 制动阀力士乐R900513337本体材质
产品型号: FD 32 PA21/B06V
产品展商: REXROTH
简单介绍
制动阀力士乐R900513337本体材质线圈并联连接在接线盒或放大器上（见图）。如果是串联连接，触点B和C必须连接。电桥E-F可用于插头正确连接的电气检测或电缆断裂检测。从A(+)到D(-)的电控制导致B→T的体积流动方向。反向电控制导致P→B的体积流动方向

制动阀力士乐R900513337本体材质的详细介绍

制动阀力士乐R900513337本体材质
电控气动式排气制动装置（见图1）有排气制动执行机构、控制机构和断油机构三部分组成。排气制动阀和排气制动缸为排气制动装置的执行机构。排气制动开关、油门踏板、和离合器踏板联动开关、排气制动工作指示灯、电磁阀和空气管等构成控制机构，停油缸等则组成断油机构。
排气制动系统是由操纵缸和阀体组成的排气制动阀以及控制电磁阀，供气管、电器、电路等组成，排气制动阀被安装在发动机排气管上。排气制动时，按下排气制动开关按钮，排气制动阀的蝶形阀机构关闭排气通道，使发动机活塞在排气行程时受到气体的反压力，阻滞发动机运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。
排气制动阀总成主要有：操纵缸分总成（图1中的排气制动缸）、联接部分、蝶阀分总成（图1中的排气制动阀）三部分构成，见图2。其中操纵缸分总成为控制机构、蝶阀分总成为执行机构。下图所示为排气制动阀总成非工作状态，当需要进行排气制动时，来自贮气筒的压缩空气经操纵缸分总成进气口充入操纵缸，推动活塞，通过连杆机构使蝶阀片完全关闭。
当排气制动系统工作时，阀体中的阀片关闭，发动机在排气冲程时，发动机气缸和排气管内的废气被压缩，这一过程所消耗的功，就产生对汽车的制动力。制动力的大小随排气管和发动机气缸内压力(发动机背压)的升高而增大。汽车装有排气制动阀有如下优点：
(1)汽车下长坡时，行车制动的作用次数和作用时间可显著减少，防止制动器过热和制动力衰退，保持制动器始终处于良好状态。延长了蹄片的寿命，减轻了驾驶员制动过程的疲劳，有利于环保。
排气制动阀由操纵缸分总成、蝶阀分总成及联接部件构成，压缩空气推动活塞使蝶阀片关闭排气管通道，利用发动机背压产生辅助制动效果 [1]。动能回收制动阀通过翻板、顶杆及的配合回收高压气体动能，缩短制动距离并降低油耗。轻量化设计采用嵌套螺纹连接结构，通过安装环实现便捷拆卸。双向制动阀需完成完整工作循环才能确保有效制动

力士乐 SL20PA1-4X/
M-3SEW6U38/420MG24N9K4
力士乐 4WE10E70/HG24N9K4
力士乐液控单向阀：Z2S10-1-3X/
柱塞泵：A10VSO18DFR1/31R-PPA12NOO REXROTH
电磁换向阀\G:4WE6JB62/EG24N9K4
力士乐溢流阀 0811104102
R900953654 4WRA6V30-2X/G24N9K4/V-589
力士乐 AB31-14/3-1A2A-TA
HED 8 OH-2X/100K14V
HED 8 OH-2X/100K14

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