油研节流阀分类及参数[产品打印页面]

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产品名称: 油研节流阀分类及参数
产品型号: DSG-01-3C2-A240-N1-50
产品展商: YUKEN
简单介绍
油研节流阀分类及参数当节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。

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油研节流阀分类及参数
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

S-DSG-01-3C4-D24-N1-70
S-DSG-01-3C4-D24-N1-51T
电磁阀 BSG-06-2B3B-A240-N-46
油研 DSG-03-3C2-D24-50
YUKEN液压电磁阀DSG-01-3C4-D24-51T DC24V
YUKEN液压电磁阀DSG-02-2B2-20-DC24V
溢流阀SBSG-06-2B3B-A240-N1-51
先导式顺序阀HCG-10-B2-22
A100-FR00HS-A200M-20406 油研

EDG-01V-H-1-PNT11-5115-R 比例压力控制先导阀油研

油研节流阀分类及参数

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