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产品名称: 介绍FESTO机械耦合气缸外形图
产品型号: DGC-K-63-1015-PPV-A-GK
产品展商: FESTO
简单介绍
介绍FESTO机械耦合气缸外形图 DGC-K-18-300-PPV-A-GK FESTO 162714 LFR-1/2-D-7-MIDI-A-MPA VSVA-B-P53C-ZH-A1-1R5L 费斯托气缸DFM-40-80-P-A-KF

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介绍FESTO机械耦合气缸外形图
气动旋转分度台可用于进行连续旋转运动。例如，旋转分度台用于装配应用中。可变的旋转方向和自由选择的分度支持广泛的应用。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工的形状尺寸。
气缸的特点是即使在腐蚀性环境中也具有耐腐蚀性。这尤其要归功于这款气缸使用的不锈钢 1.4301 和 1.4401。已经过实践检验的高合金不锈钢类型可避免清洁剂和剂可能造成的化学应力和损坏。
活塞杆气缸总是有一个带有驱动活塞的活塞杆，其运动由压缩空气控制。施加到活塞上的能量然后通过活塞杆传递到要移动的部件上。带活塞杆的气缸有双作用和单作用活塞杆气缸。
Festo 的气缸范围包括活塞杆和无杆气缸（直线驱动器）、摆动气缸、倍力气缸、多位置气缸和阻挡气缸，以及夹紧气缸、带直线导轨的气缸以及气囊式和膜片式气缸。另外，我们还提供许多标准气缸，具有标准化的尺寸和安装接口。符合特定标准的气缸具有相同的尺寸。圆形结构 (ISO 6432)、紧凑型结构 (ISO 21287) 的活塞杆气缸以及型材气缸和拉杆式气缸 (ISO 15552) 都设有标准。

DSNU-32-25-PPV-A-R8
ADN-63-40-I-P-A
DZF-40-25-A-P-A
DZF-50-125-A-P-A
FRC-1/2-D-5M-MIDI-MPA
8170791 DFAP-63-H-15-R-B-S2-CS
MPPE-3-1/4-6-010-B 161167
FESTO DGC-K-40-600-PPV-A-GK
FESTO DSBC-63-500-PPSA-N3

VPPX-12L-L-1-G12-0L10H-S1

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