中间行程气缸SMC结构分析[产品打印页面]

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产品名称: 中间行程气缸SMC结构分析
产品型号: CQ2A50TF-75DMZ-XB6
产品展商: SMC
简单介绍
中间行程气缸SMC结构分析耐压力规定为气缸的使用压力的1.5倍。在耐压实验压力作用下，保压1min,应各连接部位没有松动、零件没有变形或其它异常现象。流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。一般情况下，其环境温度和介质温度为5~70℃。

中间行程气缸SMC结构分析的详细介绍

中间行程气缸SMC结构分析
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
通口螺纹的种类 TF G
气缸行程 75 气缸行程 75mm
●新追加双耳环型、小型脚座型
●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号
节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计
●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)
●磁性开关不突出表面
内置磁环 - 无内置磁环
安装方式 A 两端螺孔式
形式 - 气压式
缸径 50 缸径 50mm
耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时，要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。
气缸在行程末端的运动速度较大时，仅靠缓冲垫已不足以吸收活塞队端盖的冲击力，可在缸内设置气缓冲装置。气缓冲装置是由缓冲套、缓冲密封圈和缓冲阀等组成，
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。

双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。

中间行程气缸SMC结构分析

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