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产品名称: Parker增压器特点及功能
产品型号: SD500A06V
产品展商: PARKER
简单介绍
Parker增压器特点及功能废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的。

Parker增压器特点及功能的详细介绍

Parker增压器特点及功能
功能：
在高压段充满油（例如夹紧缸的延伸段）之后，增压器开始运行：在低压下运动增压器活塞，由于活塞面积比例的原因，它会压缩高压段中的油柱。增压器的活塞行程结束，摇臂交叉切换位置，增压器活塞将油从活塞杆区域泵入高压段。过程重复，直到与表面比率对应的压力比达到平衡在增压器活塞上的力。
当高压（例如由于外部泄漏）开始下降（注意流量特性）时，增压器会自动关闭并立即再次启动。滑阀的切换速度取决于增压器活塞的运行速度。
• 为避免超过允许的压力，必须在初级侧安装溢流阀或压力控制阀
• 在压力范围内工作时，初级侧不得有压力峰值
安装位: Unrestricted
端口连接: NG06 / CETOP 03
Parker SD500 系列是增压器，用于液压系统的特定部分必须加压到比可用的主系统压力（夹紧功能）高得多的压力下。强化比可达到 1：4（1：2），SD500 可为机床提供经济高效的系统解决方案，特别是在夹紧应用中，此时主压力为 125 bar。
启动类型: Mechanical
安装类型: 底板安装
增压器应指发动机进气增压器，包括三种形式：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用普遍的就是发动机废气涡轮增压器，下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相关知识。

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