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产品名称: SMC回转夹紧气缸标准型安装位置
产品型号: MKB20-20LZ-M9BL
产品展商: SMC
简单介绍
SMC回转夹紧气缸标准型安装位置气缸的泄漏量都应小于JIS B 837标准规定的指标。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），内泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸径D和杆径d都以mm计。流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。

SMC回转夹紧气缸标准型安装位置的详细介绍

SMC回转夹紧气缸标准型安装位置
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。
所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时；活塞杆上有伤痕时，应换新。
形式气压式
磁性开关用内置磁环内置磁环
回转方向 L 左回转
缸体可选项 - 标准(内螺纹)
●安装尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列，并有更新
●惯性允许力矩提高了3倍 (和重载型MK2系列相同)
●可从4面安装小型磁性开关
安装方式 B 通孔,两端螺孔共通 (标准)
缸径 20 缸径 20mm
通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)
夹紧行程 20 20mm
配管口径 (空气压通口) M5X0.8
适用流体空气
给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时，应气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。
由于气缸的使用目的不同，气缸的构造也是多种多样的，但使用的是单杆双作用气缸。下面就以单杆双作用气缸为例，说明气缸气缓冲。

由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。

SMC回转夹紧气缸标准型安装位置

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