SMC粗杆气缸结构与分类 [产品打印页面]

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产品名称: SMC粗杆气缸结构与分类
产品型号: MDBT32-125Z
产品展商: SMC
简单介绍
SMC粗杆气缸结构与分类气缸（SMC，CDQ2F100-125-DM 气缸（SMC，CD55B63-45 气缸（SMC，CD55B100-50 气缸（SMC，CP96SDB63-1650C

SMC粗杆气缸结构与分类的详细介绍

SMC粗杆气缸结构与分类
密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作，宜使用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。
气缸行程 125 气缸行程 125mm
气缸追记号 - 无防护套,气缓冲
行程调整标记 - 无
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
●由于缸盖形状的改变，质量减轻10%
●设定了杆端安装件、或摆动脚座安装件的型号
通口螺纹的种类 - Rc
一般情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。
气缸处于静止状态，从无杆侧和有杆侧交替输入使用压力和使用压力，从活塞处（称为内泄露）及活塞杆和管接头处（称为外泄漏）的泄漏流量称为泄漏量。
气缸的泄漏量都应小于JIS B 837标准规定的指标。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），内泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸径D和杆径d都以mm计。
流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。
标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行”。当速度高于500mm/s时，气缸

SMC CM2E20-50Z
ZFC75-B SMC
CDM2B32-50AZ
RB1007 SMC
气缸密封（SMC，气缸型号：CDQ2A40-300DCMZ）
气缸（SMC，气缸型号：MGPM63-35Z，0.7MPa）
气缸（SMC，CP96SDB100-WAY0373-300C
气缸密封（SMC，C96SDT125-WAB0254-1200
气缸（SMC，CP96SDB80-1650C
气缸（SMC，CP96SDB125-300
气缸（SMC，C95SB200-900

气缸（SMC，CD55B100-80

SMC粗杆气缸结构与分类

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