结构分析CXS系列SMC双联气缸[产品打印页面]

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产品名称: 结构分析CXS系列SMC双联气缸
产品型号: CXSM15-30-Z73L
产品展商: SMC
简单介绍
结构分析CXS系列SMC双联气缸双杆双作用气缓冲 CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接，拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度高，活塞杆下垂表小。安装精度高。缓冲腔加大，有采用了新的缓冲密封圈，缓冲能力比CA1增大30%。能高速驱动。缓冲阀未露出缸盖之外，安全，易调节。通口与缓冲阀在同一平面上。

结构分析CXS系列SMC双联气缸的详细介绍

结构分析CXS系列SMC双联气缸
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 15 缸径 15mm
气缸是气动系统中的执行元件，气缸质量将直接影响所配套的设备的工作性能，因此，我们在选用气缸时应注意以下几个方面： 2.检查企业生产气缸所采用的标准，如是企业标准，应与行业标准进行比较。 3.对气缸的外观、内外泄漏以及空载性能进行考察： a. 外观：气缸缸筒和活塞杆表面应无划伤，端盖处无气孔和沙眼。 b.内、外泄漏：气缸除出杆端外不允许有外泄漏，内泄漏和出杆端的外泄漏应分别小于（3+0.15D） ml/min和（3+0.15d)ml/min。 c.空载性能：将气缸处于无负载装态，使其处于低速运行时，看其无爬行时的速度是多少，速度越低越好。 4.注意气缸的安装形式和尺寸，安装尺寸可以在向厂家定货时提出，气缸一般没有现货，尽量采用标准型，这样可以缩短交货时间。
C95 单作用垫缓冲由于耳环上的轴承及活塞杆的导向精度高、耐磨性好，故活塞杆下垂小，气缸寿命长，能高速驱动，防尘效果好，防尘圈更换方便。外形轻巧，安装容易、缸身耐冲击
气缸的运动能量不能靠气缸完全吸收时，应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。
缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防气缸动作、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。
缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。
气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。
气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的位置。
被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。
中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。
高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。
通口螺纹的种类 - M螺纹或Rc1/8
气缸行程 30 气缸行程 30mm

磁性开关型号 Z73L 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V,AC100V

结构分析CXS系列SMC双联气缸

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