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型材气缸FESTO结构规格参数[产品打印页面]

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产品名称: 型材气缸FESTO结构规格参数
产品型号: DSBC-32-80-PPVA-N3
产品展商: FESTO
简单介绍
型材气缸FESTO结构规格参数 气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置,夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。

型材气缸FESTO结构规格参数的详细介绍

型材气缸FESTO结构规格参数
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
洁净室等级 5 级,符合 ISO 14644-1
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量 0.4 J
单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
活塞杆密封刮油器材料 TPE-U(PU)
缓冲器密封件材料 TPE-U(PU)
缓冲活塞的材料 聚甲醛
缸筒材料 光滑阳极氧化精制铝合金
缓冲长度 17 mm
6 bar 时的理论力值,返回行程 415 N
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
工作压力 0.6 bar ... 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

型材气缸FESTO结构规格参数

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