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产品名称: 摆动SMC气缸结构及用途
产品型号: CDRB1B50-01-70-R73
产品展商: SMC
简单介绍
摆动SMC气缸结构及用途气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。

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摆动SMC气缸结构及用途

内置角度调整单元、磁性开关单元，实现紧凑化(尺寸20, 30, 40)
全长：缩短44%、重量减轻48%
●配管·配线和角度调整单元被集中在同一侧。操作性提高。
●用角度调整螺栓可方便地调整起点和终点位置(按标准调整)。
类型的选择根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻，应选轻型缸;
铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内，形成一体。用于中小型缸。
螺纹联接型：缸筒与端盖上设有链接螺纹，将它们连接在一起。用于中小型缸。
要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸;有横向负载，可选带导杆气缸;要求制动精度高，应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
●可根据轴的铣平位置确认摆动角度(于带磁性开关的CDRB型)。
●CRB系列上可安装现有产品CRB2系列的各种单元
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

整体型：采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体，另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

摆动SMC气缸结构及用途

压力开关 ISE20-N-M-01-L SMC
压力开关 ISE20-N-M5-LA1 SMC
压力开关 ISE20A-Y-01
气压检测传感器 ISE20-N-P-01
压力开关 ISE20CH-X-02-W
磁性开关 M9BL SMC
流量开关 PF2A751-04-67-M SMC
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