气缸德克斯TUNKERS安装位置[产品打印页面]

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产品名称: 气缸德克斯TUNKERS安装位置
产品型号: V2 40 BR2 A11 T12 90°CN
产品展商: 德克斯TUNKERS
简单介绍
气缸德克斯TUNKERS安装位置夹具通过四个带帽螺钉安装在前部/后部的肩部区域。在气动控制之间创建压缩空气供应和夹具（连接“N”）。当夹紧臂“E”被设置时，手指可能被切断或压碎。请勿将手伸入旋转接头夹紧臂的面积。在以下情况下中断压缩空气供应在工具区工作。

气缸德克斯TUNKERS安装位置的详细介绍

气缸德克斯TUNKERS安装位置
在预期的连接表面安装夹具。给扭矩请参见数据表“螺钉和头枕的扭矩，DIN 912、931、934、6912“。管道或软管将夹具连接到控制阀。
两个端口都需要安装定向流量控制阀降低夹具的打开和关闭速度，并调整到适当的系统/线路速度。
注意：移动重型夹持臂或轮廓件过快可能会对夹持器机械部件造成损坏。循环时间打开时间不得低于1秒/关闭时间不得低于1秒。
如果发生可能危及人员安全的故障气动夹具必须立即终止。维护必须只能由经过适当培训的人员使用该系统执行停止。系统服务程序完成后，所有安全操作前必须正确重新安装设备。
气动夹具使用螺钉安装在正面或背面以及键槽。有关扭矩，请参阅数据表“扭矩螺钉和头枕，DIN 912、931、934、6912“。管道或软管将夹具连接到控制阀。
两个端口都需要安装定向流量控制阀降低夹持器的打开和关闭速度，并根据需要进行调整适当的系统/线路速度。
移动重型夹爪过快可能会损坏夹持器机械部件。循环时间不得低于2秒。（1秒打开/1秒关闭）。
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度的形状尺寸。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
两个同步驱动的夹紧臂，带夹爪适配器、轮廓块或压力螺钉，孔模式用于安装在前部，也可用于轴夹W…，可选：集成打开和关闭位置传感（T12）
TÜNKERS磁性夹具，气动操作，磁铁Ø50mm，感应传感器，全封装外壳，3面安装选项。握持力：可达100kg，杆鞋可适应轮廓。

带曲线驱动杠杆机构，带有两个可移动的夹持臂。坚固的外壳由高强度铝材料制成，带有集成气缸，钢结构夹臂带有弯曲连杆和夹爪适配器，外壳上有多种安装选项。可选：-集成关闭和打开位置感应-各种连接选项

气缸德克斯TUNKERS安装位置

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