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带拉杆气缸费斯托 ,63210本体材质[产品打印页面]

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产品名称: 带拉杆气缸费斯托 ,63210本体材质
产品型号: DSBC-63-210-PPVA-N3
产品展商: FESTO
简单介绍
带拉杆气缸费斯托 ,63210本体材质 DSBC-63-150-PPVA-N3 DSNU-20-125-PPV-A 费斯托过滤器 MS4-LF-1/8-ERM 费斯托减压阀 VRPA-C-Q4-E 费斯托 QSL-1/4-6  费斯托 QSML-G1/8-4 

带拉杆气缸费斯托 ,63210本体材质的详细介绍

带拉杆气缸费斯托 ,63210本体材质
带活塞杆的单作用气缸只有一个气源口。通过气源口向气缸供应压缩空气,使活塞沿一个方向移动。当气缸再次释放空气时,活塞在弹簧作用下返回至初始位置。
另一方面,双作用气缸有两个气源口,仅采用压缩空气驱动。当压缩空气供应到任一气源口时,它会导致气缸伸出和缩回。
 气缸是相对于工作行程来说安装长度非常紧凑的气缸。它们通常用于空间极其有限且横向负载要求较低的情况。紧凑型气缸属于直接安装气缸组,通常无需任何特定安装附件即可安装。短行程气缸的行程为 2.5 mm。顾名思义,扁平型气缸的特点是采用特别扁平的设计,采用抗扭转的椭圆形活塞。
多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件(螺钉除外)就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中,并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
这些是活塞杆气缸,带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时,摩擦夹紧机构会激活,并且根据类型,可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。
气缸的特点是即使在腐蚀性环境中也具有耐腐蚀性。这尤其要归功于这款气缸使用的不锈钢 1.4301 和 1.4401。已经过实践检验的高合金不锈钢类型可避免清洁剂和剂可能造成的化学应力和损坏。
活塞杆气缸总是有一个带有驱动活塞的活塞杆,其运动由压缩空气控制。施加到活塞上的能量然后通过活塞杆传递到要移动的部件上。带活塞杆的气缸有双作用和单作用活塞杆气缸。
费斯托 DSNU-S-16-15-P-A-F1A-MQ 
 DSNU-S-16-45-P-A-F1A-MQ
DSNU-S-16-75-P-A-F1A-MQ
FESTO ADVUL-25-15-P-A-S6
FESTO标准气缸DSBG-250-100-PPVA-N3
DSBC-32-50-PPVA-N3  
DSBC-100-110-PPVA-N3 
DSBC-63-50-PPVA-N3  
DSBC-100-600-PPVA-N3 
VRPA-CM-Q8-E 
五通电磁阀 VUVG-L10-M52-RT-M5-1H2L-W1 FESTO 
标准气缸(FESTO/费斯托,DSBC-50-25-PPVA-N3 1366948) 
MHE4-MS1H-3/2G-QS-8-K
NEBU-M8G3-K-2.5-LE3

费斯托   MS6-SV-1/2-E-10V24-SO-AG-MP1

带拉杆气缸费斯托 ,63210本体材质

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