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产品名称: 简图分析FESTO带夹紧装置的气缸
产品型号: DSBC-50-50-PPVA-N3A2
产品展商: FESTO
简单介绍
简图分析FESTO带夹紧装置的气缸多种安装选项。如果没有按照法定要求采取其他措施，则该产品不适合作为控制系统中与安全相关的组件。在每个任意位置上夹紧活塞杆在有负载改变、工作压力波动或泄漏时也能长时间夹紧活塞杆

简图分析FESTO带夹紧装置的气缸的详细介绍

简图分析FESTO带夹紧装置的气缸
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。
做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
可将活塞杆保持或夹持在任意位置
液压缓冲器吸收运动驱动器的能量。驱动活塞的运动被橡胶元件和/或液压装置停止。在终端位置之前进行相对平缓的阻挡可防止强烈的冲击以及回弹；它还保护驱动器和机器部件免受磨损或不可修复的损坏。
Festo 提供的气缸附件包括驱动器和传感器安装元件、活塞杆附件、直线导轨、直接阀安装附件、夹紧元件、飞轮装置、缓冲元件附件和驱动器专用附件。
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。
多位置气缸可实现多个位置。三或四位置气缸包括两个单独的气缸，两个气缸的活塞杆沿相对方向伸出。因此，依据控制和行程分布的不同，该气缸可实现多达四个位置，每个位置上都可止停。
要实现 3 个位置，须将两个相同行程长度的气缸相互连接。要实现 4 个位置，须将两个不同行程长度的气缸相互连接。
• 即使在交替负载、工作压力波动或系统出现泄漏的情况下，活塞杆也能长时间夹持在位置上
用在安全相关的应用场合时需要采用额外措施；例如，在欧洲，就必须遵守欧盟机械指令所列出标准。
如果没有额外措施，本产品就不适用于控制系统中与安全相关的分。
单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

简图分析FESTO带夹紧装置的气缸

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过滤器MS12-LF-G-EUV
FESTO PAN-V0-10X1,25-BL
FESTO PUN-H-10X1,5-BL-300
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NPQM-D-G14-Q8-P10
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CPX-M-GE-EV
CPX-M-AB-8-M12X2-5POL
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