美国VICKERS调节阀DGMFN-3-Z-P1W-41[产品打印页面]

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产品名称: 美国VICKERS调节阀DGMFN-3-Z-P1W-41
产品型号: 1DR30P20S
产品展商: VICKERS
简单介绍
必须使用更高的控制压力或者动态信号转向单元和优先阀

美国VICKERS调节阀DGMFN-3-Z-P1W-41的详细介绍

VICKERS调节阀DGMFN-3-Z-P1W-41
必须使用更高的控制压力或者动态信号转
向单元和优先阀。另一种方案是使用外部
PP 先导选项，使先导管路尽可能近地连
接转向单元。总体系统性能取决于仔细考
虑选择的控制压力和 CF 管路中的压降。
伊顿提供二种型式的负载传感信号系统：
静态和动态。
静态：用于响应或回路稳定性不成问题的
传统应用场合。负载传感先导管路应当不
超过 2 m [6 feet]。
动态：动态信号系统提供几个优点，包括
更快的转向响应，改善了寒冷气候下的起
动性能和提高了对于优系统性能的可靠
性以及稳定性。此外，它减小了通过转向
单元(轮反冲)的反向流动，这就能够去除
进口单向阀。这种设计通过由节流口规格
确定的“增压比”来提高 CF 弹簧差异。

优先(CF)回路先导溢流阀必须在工厂设定
起码高于高转向压力要求 20 bar [290
PSI] 当达到 CF 溢流设定值时，除了溢流
阀少量先导流量外，所有流量将直接进入
多余流量(EF)回路。优先阀的上游要求有
泵的压力补偿器或主溢流阀。压力补偿器
或主溢流阀的设定必须起码高出 CF 溢流
设定值 10 bar [145 PSI]。
CV3-10-P-0-3
CV3-8-P-0-010
CV3-8-P-0-10
CVCS-25-C-W-350-20
CVI-32-D20-M-50
CVI-40-D105-H-50
DG17V-3-6N-60
DG3S4-026C-10
DG3VP-3-103A-VM-U-H-10
DG3VP-3-103A-VM-U-H-20
DG4V 32ALMUH760
DG4V 3 2A M U C6 60
DG4V 3 2A M U H7 60
DG4V 3 2A VM U P7 60
DG4V 3 2A VM U SA7 60
DG4V 3 2AMUH7 60
DG4V 3 2AMUH760
DG4V 3 2C M U H5 60 EN124
DG4V 3 2C M U H5 60 EN124 364
DG4V 3 31C VM U P7 60
DG4V 3 35A VM S7 U H7 60
DG4V 3 6C M U H7 60
DG4V 3 OC M U H7 60
DG4V 32AMUH760 （含线圈）
DG4V 3S OB VM U H560
DG4V 5 1CVM U A6 20 220V
DG4V 5 2AJMUH6 20
DG4V 5 8CJVM U A6 20 110V
DG4V 5 8CJVM U C6 20 220V
DG4V-3-0C-M-U-B6-60
DG4V-3-0C-M-U-H7-60
DG4V-3-0F-M-U-H7-60
DG4V-3-22A-M-U-H7-60
DG4V-3-24A-M-U-H7-60
DG4V32ALMUH760

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