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产品名称: norgren拉杆双作用气缸结构简单
产品型号: RA/802040/M/400
产品展商: NORGREN
简单介绍
norgren拉杆双作用气缸结构简单标准磁性活塞可实现完整控制系统的多功能性汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

norgren拉杆双作用气缸结构简单的详细介绍

norgren拉杆双作用气缸结构简单
功能参数:
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质。汽缸结合面的严密性靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
高性能、稳定、可靠
聚氨酯密封件确保高效的低摩擦运行和长寿命
开关可以通过支架安装到拉杆上
中等的压缩空气
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。
工作温度 -20 ... 80 °C，-4 ... 176 °F
工作压力 1 ... 16 巴，14 ... 232 磅/平方英寸
高性能自适应缓冲系统“ACS”
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

产品型号:
V61B413A-A219J
R73G-3BK-RMN
R17-B00-RNLC
18-015-909
B49G-4GK-AW1-RMG
R07-202-RNEA
VP5006BJ111H00
B64G-NNK-AD3-RMN
8496955.8074.024.00
VP6010LJ761MB200
B38-444-A2LA
R22-401-RNMA
8256214.8001.024.00

VRD1036H-RA1

norgren拉杆双作用气缸结构简单

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