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产品名称: 自由安装型气缸SMC相关产品介绍
产品型号: CUK20-40D
产品展商: SMC
简单介绍
自由安装型气缸SMC相关产品介绍内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。

自由安装型气缸SMC相关产品介绍的详细介绍

自由安装型气缸SMC相关产品介绍
产品型号:
IZS40-1360-08B-X10
CJ2B16-45SZ
12-MGPL20-50Z-A90L
AWM30-02G
空气干燥器 IDG50LA-03B
MHSHJ3-40DF
CDRB1LW50-90SE-XC4
MXQ12C-50Z
CXSM10-20
AS4000-F04/
CS1BQ160-320
KQ2VS10-02AS-X35
CS1BQ200TF-220-DNX9025
IR1020-01B
RZQA40-245-110
VM132-M5-33
MGPL25-75Z
VBA42A-04GS
VBAT38A1-T-X104
AW30-03-R-A
AC60B-10DG-B
SY7220-4DZ-02
SY5120-4LZD-01
SMC AW60-N068-2-B
AW30-F02G-8-B

产品资料:
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
气缸的缓冲效果，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
内置磁环 - 无内置磁环
缸径 20 缸径 20mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8 Rc1/8
气缸行程 40 气缸行程 40mm

磁性开关型号 - 无磁性开关

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