结构简单FESTO导向气缸,费斯托[产品打印页面]

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产品名称: 结构简单FESTO导向气缸,费斯托
产品型号: FENG-32-200-KF
产品展商: 德国FESTO费斯托
简单介绍
结构简单FESTO导向气缸,费斯托气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。

结构简单FESTO导向气缸,费斯托的详细介绍

结构简单FESTO导向气缸,费斯托
功能特点:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工的形状尺寸。
在高扭矩下，可以防止 ISO 气缸 DSBC DSBG DNC 扭转。
用于高扭矩下防止标准气缸扭转
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
导向单元 FEN 和 FENG 防保护气缸，防止由高扭矩负载产生的扭转。
为工件搬运和其它搬运应用场合提供高导向两种导向派生型可选择:
• 滑动轴承导轨
• 循环滚珠轴承导轨
产品型号:
电磁阀 VUVS-LK25-M32C-AD-G14-1B2-S
QSM-M5-3 153302
SME-8M-DS-24V-K-0,3-M8D-543861
153901-GR-QS-6
SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
GRLA-1/8-QS-8-D 193145
快接转接头7842 ACK-1/8-PK-6
快接转接头 3563 CK-1/8-PK-3
574334 SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D
FESTO MFH-5-1/4-B 15901 2-10ba
VMPA1-M1H-M-PI 533342
U-1/4-B
LRP-1/4-10

FESTO MN1H-2-3/8-MS

结构简单FESTO导向气缸,费斯托

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