SMC带导杆薄型气缸安装环境[产品打印页面]

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产品名称: SMC带导杆薄型气缸安装环境
产品型号: MGPM25-175Z
产品展商: SMC
简单介绍
SMC带导杆薄型气缸安装环境汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

SMC带导杆薄型气缸安装环境的详细介绍

SMC带导杆薄型气缸安装环境
功能特点:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
由于导杆缩短、端板厚度变更，重削减24%
●实现节省空间
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 175 气缸行程 175mm
行程调整标记 - 无
气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环
磁性开关个数 - 2个或无
由于导杆缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量

●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

SMC带导杆薄型气缸安装环境

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