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产品名称: 供应ATOS比例阀,阿托斯特点应用
产品型号: RZMO-REB-P-NP-010/315 10
产品展商: ATOS
简单介绍
供应ATOS比例阀,阿托斯特点应用好像伺服系统都是闭环控制，比例阀多用于开环控制;其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。

供应ATOS比例阀,阿托斯特点应用的详细介绍

供应ATOS比例阀,阿托斯特点应用

一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么、要么，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失)，如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个:动态性能是所有液压阀中的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。
另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等)，既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

阿托斯型号:
ATOS DPHA-1713/M/D-24DC
比例阀（阿托斯）E-RI-TEB-N-NP-01H/F 10
DPHA-1711/NPT/0 48DC ATOS
ATOS SDHE-0713 DC 10S /24V
ATOS DHE-0631/2P DC10
比例溢流阀AGMZO-REB-P-NP-32/315
SDHE-0631/2 DC 10S
电磁阀SDHE-0632/2/A DC 10S,
电磁阀SDHE-0711 DC 10S，ATOS
DHA-0631/2/M

DHI-0711-23

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