SMC气缸无内置磁环产品特性一览[产品打印页面]

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产品名称: SMC气缸无内置磁环产品特性一览
产品型号: MBT63-100Z
产品展商: SMC
简单介绍
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SMC气缸无内置磁环产品特性一览的详细介绍

SMC气缸无内置磁环产品特性一览
参数应用:
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
采用长方形活塞，宽度与其他MB系列相同，却可实现2倍的输出力
・全长：缩短47％※(335mm→179mm)
安装方式 T 中间耳轴型
动作方式单杆双作用
杆端形状杆端外螺纹
杆端螺纹的种类 M
杆端螺纹尺寸 M18X1.5
缸径 63 缸径 63mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 100 气缸行程 100mm
气缸追记号 - 无防护套,气缓冲
・重量：减轻20％※(1500g→1200g)
※与现行产品串联型气缸-XC12（2倍输出力）ø40, 50行程的气缸相比
・4个面上均可安装小型磁性开关（拉杆安装）
・采用无需调节的气缓冲装置
・缸盖形状不易积留异物
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。