MGP系列SMC带导杆薄型气缸结构方式[产品打印页面]

]资料

点击看大图

如果您对该产品感兴趣的话,可以

产品名称: MGP系列SMC带导杆薄型气缸结构方式
产品型号: MGPM16-75Z
产品展商: SMC
简单介绍
MGP系列SMC带导杆薄型气缸结构方式返回行程可调气缸在气缸无杆侧设置调整螺钉，使活塞杆返回行程可调。双行程双出杆气缸是将两个气缸的无杆侧缸盖合为一体，可以有四个准确的停止位置，故又称多位气缸。这种气缸可能有挠曲变形。单出杆气缸是将两个单杆双作用气缸串接而成的，也有四个工作位置，故也称多位气缸。

MGP系列SMC带导杆薄型气缸结构方式的详细介绍

MGP系列SMC带导杆薄型气缸结构方式
产品资料:
当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 16 缸径 16mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 75 气缸行程 75mm
行程调整标记 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环
磁性开关个数 - 2个或无
订制规格 - 标准
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

产品型号:
VXH2230-02-4G
IL100-03
VPA542-1-03NA
KQB2H16-00
KQB2H12-00
KQB2H10-00
KQB2L10-03S
KQB2L08-03S
VM121-01-01SA
VXZ242FAA
VX220EAXB
VX220BAXB
PF3W740-04-D-MR
SMC CPA2B63-75
VPA3145-04
VNB401A-25A
EAV3000-F03-5Yo-Q
TLM0806BU-20
TLM0604BU-20
TLM0425BU-20
TLM0806R-20
TLM0604R-20
TLM0425R-20
ZPT40HBNJ75-B01-A18

VQC1200N-51

MGP系列SMC带导杆薄型气缸结构方式

产品留言

标题

联系人

联系电话

内容

验证码

点击换一张

注：1.可以使用快捷键Alt+S或Ctrl+Enter发送信息!
2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!