CKD喜开**缸结构分析[产品打印页面]

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产品名称: CKD喜开**缸结构分析
产品型号: RV3S3-180-90
产品展商: CKD
简单介绍
CKD喜开**缸RV3S3-180-90结构分析 4F630-20-AC220V/Z 4JA219-06-E2-3/Z WHL11-15A-2C-DC12V CE410-15/KK SRT3-00-40B-1000 SC-M5-L PV5C-6-FJG-D-3-N/Z MSTG-M-12-30/KK

CKD喜开**缸结构分析的详细介绍

CKD喜开**缸RV3S3-180-90结构分析

1、缸筒：缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
2、端盖：端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3、活：活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4、活塞杆：活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5、密封圈：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

PDV3-20A-3T-DC24V/Z
SSG-L-40-50
4F320E-10-TP-R-AC220V
SAB3S-50F-C/Z
AB31-02-6-B3ABS-DC24V
CMA2-00-40-100
AX4300TH-DM04-P3-U0/Z
SCK-00-30
AX-RS232C-9P/Z
STS-B-25-10
MSSD-L-25-25/KK
ADK11E4-15A-03T-AC110V
AX4300TH-B-DM04-P1-U0/Z
STS-16K
AX4150TH-DM04-U0/Z
4KB339-00-LS-AC100V
AX4075TS-DM04-P3-U0/Z
HCM-LB-40B-410
SCW-00-50B-500-T2H3-D/Z
VSU-H07-66J
SCW-00-50B-400-T2H3-D/Z
MSDG-L-12-10-F2H3-D
AX4045TS-DM04-P1-U0/Z
MSDG-L-8-10-F2H3-D
4F210-08-AC200V/Z
AX6003MU-DM04-U0
SAB2A-8A-0B
AD11-25A-03A-AC220V/Z
PV5C-6-FG-D-3-N/Z
4F310E-10-TP-AC110V
MDC2-YL-6-6

MSTG-M-25-30

CKD喜开**缸RV3S3-180-90结构分析

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