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日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理[产品打印页面]

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产品名称: 日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理
产品型号: CY1L15H-350B-A73,
产品展商: SMC
简单介绍
日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理 节省空间气缸,磁偶式构造,应用广泛 日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理

日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理的详细介绍

日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理


特征
- 将CY1系列升级。
- 安装尺寸与CY1系列相同,但轴承性能提升,滑动阻抗减小。
- 将NPT螺纹、G螺纹标准化。
- 基本型 CY3B系列
- 直接安装型 CY3R系列
特点
- 耐久性提供
 轴承的承受能力提高
 由于使用了耐磨环,润滑性能改善。
- 安装尺寸与CY1系列相同
- 滑动阻力减小
 小操作压力降低了30%
 可安装小型磁性开关
 轻量化
规格
- 使用流体:空气
- 耐压试验压力:1.05MPa
- 高使用压力:0.7MPa
- 低使用压力:参见低使用压力表
- 环境及使用流体温度:-10~60°C
- 使用活塞速度:50~500mm/s
- 缓冲:两端橡胶缓冲
- 给油:不给油
- 行程长度允差:见样本
- 安装方向:水平、倾斜、垂直
使用注意事项
1、无杆气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应,如果施加在滑块上的作用力超出了两者间的磁耦合力,就会造成脱磁,使得滑块和活塞脱离。
因此它的工作压力,推力以及速度务必要控制在规定的工作压力范围内。
2、建议使用单向节流阀,在调试无杆气缸时,先关闭单向节流阀,然后慢慢打开,直到达到所需的速度。
3、无杆气缸缓冲有内部缓冲型和外部缓冲型,无杆气缸要求到达行程终端无冲击现象和撞击,
应选择缓冲装置;外部缓冲通常是配置液压缓冲器实现平稳运行。

日本SMC磁偶式无杆气缸工作原理

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