ATOS阿托斯先导阀特性描述
特点： 当需要控制系统的背压时，可在HD系列调节阀上配装BP型背压先导阀，这种先导阀控制调节阀上游的压力。 先导阀的一大优势在于可以在调节阀上安装不同类型的先导阀及其组合。以上三种先导阀可以组合在一起进行调节阀的控制。 zui常用的先导阀组合是温度 — 压力先导阀，若另外再加装S型电磁先导阀，可直接对系统进行开关控制。 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。 气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 （3）液压冲击产生的噪声 先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。 愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。 压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
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