原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本[产品打印页面]

]资料

点击看大图

如果您对该产品感兴趣的话,可以

产品名称: 原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本
产品型号: EB-145-60
产品展商: FESTO
简单介绍
原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本气囊式气缸仅可被用于驱动工件，或必须在行程末端配备行程限位挡块，否则气囊会发生超载要把气缸压回小高度，需要复位力。通常，通过应用负载来实现。上下两块板的整个轴承表面必须用来吸收力原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本

原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本的详细介绍

原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本
主要特性：
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能，还可以用作气动弹簧元件。
通过增压和排气，气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。
随着行程的增加，所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。
如果气囊式气缸供货时带有恒定压力，则可以用作缓冲元件。
气缸的结构简单，由两块金属板加上一个网纹气囊组成。
没有任何密封元件，也没有任何移动机械元件。
气囊式气缸为单作用气缸，
环境温度 [°C] –40 ... +70
耐腐蚀等级 CRC1) 2
1) CRC2: 耐腐蚀等级 2，符合Festo 940 070标准
元件必须具备一定的耐腐蚀能力。外部可视元件具备基本的涂层表面，
可直接与工业环境或与冷却液、润滑剂等介质接触。
但不需要用弹簧力来复位，而是通过外力来复位。

滚动气囊的行程/力特性有别于传统气囊，

视相对安装高度，可以覆盖的行程范围更大。

对于滚动气囊式气缸，当执行了约50%的行程后，
所产生的力才会由于气囊的收缩力而减小。
主要技术参数
规格 145 165 215 250 325 385
气接口 Gx G¼ G¾ G¾ G¼ G¼
工作模式单作用
结构特点气囊式
安装方式带内螺纹
安装位置任意
工作和环境条件
注意
气囊式气缸仅可被用于驱动工件，
或必须在行程末端配备行程限位挡块，否则气囊会发生超载
要把气缸压回小高度，需要复位力。通常，通过应用负载来实现。
上下两块板的整个轴承表面必须用来吸收力
气囊式气缸拆分前，必须经过排气

橡胶气囊在工作时，不得与其它部件发生接触复位力 200 300

原装进口德国FESTO气囊式气缸，选型样本

产品留言

标题

联系人

联系电话

内容

验证码

点击换一张

注：1.可以使用快捷键Alt+S或Ctrl+Enter发送信息!
2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!