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产品名称: NORGREN圆筒型气缸特点概览
产品型号: RT/57220/MC/40
产品展商: NORGREN
简单介绍
NORGREN圆筒型气缸特点概览在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

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NORGREN圆筒型气缸特点概览

工作原理
总长度比同类ISO/VDMA气缸缩短20%
低摩擦，长寿命密封
高强度，双压接端盖设计
磁性活塞为标准配置适用于多种控制系统
驱动: 双作用
行程: 40 mm
接口尺寸: M5
缸径: 12 mm
介质: 压缩空气
接口尺寸: M5
驱动: 双作用
工作压力: 1 ... 10 bar
工作温度: -10 ... 80 °C
缸径: 12 mm
活塞杆直径: 4 mm
行程: 40 mm
理论力: 60 N
密封件和 O形圈: 丁腈橡胶
材料 - 活塞杆: 不锈钢（奥氏体）
内燃机缸体上安放活塞的空腔。
是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，
通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，
使发动机保持正常的工作温度。
气缸的型式有整体式和单铸式。
单铸式又分为干式和湿式两种。
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;
气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;
不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。
为了保持气缸与活塞接触的严密性，
减少活塞在其中运动的摩擦损失，
气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

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