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产品名称:
原装阿托斯先导式溢流阀,ATOS溢流阀安装尺寸
产品型号:
产品展商:
ATOS
简单介绍
原装阿托斯先导式溢流阀,ATOS溢流阀安装尺寸
就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。
在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。
过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，
原装阿托斯先导式溢流阀,ATOS溢流阀安装尺寸
原装阿托斯先导式溢流阀,ATOS溢流阀安装尺寸的详细介绍
原装阿托斯先导式溢流阀,ATOS溢流阀安装尺寸
使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、
导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。
所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，
而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，
发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。
另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，
根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，
油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，
增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，
同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。
先导型溢流阀有多种结构。图6.9所示是一种典型的三节同心结构先导型溢流阀，
它由先导阀(Pilot Valve)和主阀(Main Valve)两部分组成。该阀原理如图6.10所示。
图中，锥式先导阀1、主阀芯上的阻尼孔（固定节流孔）
5及调压弹簧9一起构成先导级半桥分压式压力负反馈控制，
负责向主阀芯6的上腔提供经过先导阀稳压后的主级指令压力P2。
主阀芯是主控回路的比较器，上端面作用有主阀芯的指令力P2A2，
下端面作为主回路的测压面，作用有反馈力P1A1，其合力可驱动阀芯，
调节溢流口的大小，后达到对进口压力P1进行调压和稳压的目的。
先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。
愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，
这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，
引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，
本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，
就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。
在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。
过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，
原装阿托斯先导式溢流阀,ATOS溢流阀安装尺寸
