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日本SMC无杆气缸,SMC无杆气缸PDF资料

无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，
因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，
其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。[1] 
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：
在活塞上安装一组高强磁性的长久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，
由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，
带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
节省空间，有杆气缸的安装空间约2.2L(行程),无杆气缸约1.2L，行程缸径比可达50至200,定位精度高
活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,长行程制作可能。
磁性无杆气缸重量轻、结构简单、占用空间小、无外泄漏，但限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。
SMC公司的磁性偶合式无杆气缸有CY1B（基本型），CY1R（直接安装型），
CY1S（滑动轴承型），CY1L（球轴承型），CY1H（高精度导轨型）系列，具体选用可参考公司样本资料。

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