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设计图小金井气缸，介绍日本KOGANE气缸
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●实现了所有气缸直径性浪涌而缩短。如果接线较长，则请设置样本中记载
的保护回路。
1.对KSD气缸进行配管前，请务必充分清洗配管内部(喷吹压缩空
气)。如混入配管作业中产生的碎屑、密封胶带及铁锈等，将导
致空气泄漏等动作**的情况出现。
2.在KSD气缸执行配管并拧进接头等时，请以下列适当的拧紧扭
矩加以拧紧。
连接螺纹.负载为诱导性、容量性时，也请各自设计登载在样本上的
4.保护回路。分解时，旋松拉杆螺母，卸下罩壳。
组装时，请将拉杆螺母在对角上均匀地拧紧。此外，请确认拉杆
的伸出尺寸后进行。拧紧扭矩的值如下。
更换密封时，请涂抹润滑脂(锂皂基润滑油脂No.2的相当品)。未
涂抹润滑脂驱动气缸，则密封的磨损明显，可能导致早期故障。
重新组装后，请进行动作确认。未进行正确的组装时，可能导致
动作异常或早期故障。拧紧扭矩
气缸缸径mm 对边距离　mm 拧紧扭矩 N·m
125 19 22
140·160·180·200 24 55
250 30 110
曾经分解或重新组装过的产品不予质保。
5. 请勿用力反复弯曲或拉扯导线。
反复弯曲或拉扯导线的话，会引起断线。
6. 请注意泄漏电流。
4. 2线式无触点磁性开关，即使在关闭时动作内部回路的电流(泄
漏电流)也会流到负载处，请确认
4.是否满足下列公式。
可编程控制器的输入OFF电流＞泄漏电流
4. 不满足上述公式时，请选择3线式无触点磁性开关。并列连接的完全无给油化。
●除了标准型，还有强力活塞杆、双活塞杆等中型气缸同样的系列构成。

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