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产品名称: 丰兴产品,TOYOOKI卸荷阀价格
产品型号:
产品展商: 日本toyooki
简单介绍
丰兴产品,TOYOOKI卸荷阀价格油源来油经一条专用的贯穿各路阀的油道卸回油箱，卸荷油道贯穿各路换向阀．当其中任一路阀工作时（即把此卸荷油道切断）．油源来油就从该路换向阀进入所控制的执行元件，工作压力大小由图中压力阀限定．采用该种卸荷方式优点是换向阀阀杆从中立位置→工作位置的移动过程中，

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卸荷油道是逐渐被关闭的，进入执行元件的油量逐渐增加，
系统压力逐渐升高，执行元件启动平稳，无冲击，而且有一定调速性能，
压力阀结构简单．其缺点是卸荷油道长，压力损失大，
尤其换向阀路数多时，弊端更为突出，该种卸荷方式多用于路数较少的场合．
卸荷阀（又是安全阀）的主阀按配合形式不同可分为三级同心、二级同心和滑阀式三类．
其中滑阀式结构工作压力低，控制压力精度不高；三级同心结构虽成熟，
应用较广，但与二级同心式比较，不及二级同心式动作灵敏，规格相同，
行程相同时，二级同心结构的通油能力远大于三级同心结构；二级同心式控制压力稳定，

加工工艺性好，二级同心式应用前景广阔，这里以二级同心结构，讨论其结构尺寸设计方法．
卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀。
卸荷阀通常是一个带二位二通阀（常为电磁阀）的溢流阀，
功能是不卸荷时用作设定系统（油泵）主压力，
当卸荷状态时（靠二位二通阀动作转换）压力油直接返回油箱，
油泵压力下降至近似为零，以实现一些回路控制和提高油泵寿命，
减少功耗。在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力，
是串联在回路中的，一般不能互换使用。
卸荷通道和压力阀分别设立．卸荷时，各联阀芯均处于中立位置，
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