DAIKIN液压马达优点,好价格大金液压马达
额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。
高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。
它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。
通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。
低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,
此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,
低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、
因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置,
使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩液压马达。
液压马达是液压系统的一种执行元件,
它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。
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高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、
对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。
缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小
(仅为额定扭矩的60%——70%)和低速稳定性差等。
从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,
向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;
反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可变为液压泵工况。
因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,
对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。
首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;
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