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帕克齿轮马达概述,PARKER齿轮马达[产品打印页面]

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产品名称: 帕克齿轮马达概述,PARKER齿轮马达
产品型号:
产品展商: 美国派克
简单介绍
帕克齿轮马达概述,PARKER齿轮马达 的。在市场上出售的大部分扩口式管接头37(JIC)和 45 °(SAE)。flared 设计采用两个角 接口建立一个金属对金属密封接口。 22系列JIC 37 ° 22系列SAE 45 ° 派克Triple Thread - Triple-Lok 37° 帕克齿轮马达概述,PARKER齿轮马达

帕克齿轮马达概述,PARKER齿轮马达的详细介绍

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的。 22系列接头有镀铬锌,并且是派克使用201-261,2
06,221FR,225,235,266,SS2
5UL软管 - 派克Engine_Airbrake_Marine_Gas软管。
如今,扩口式管接头是在世界上使用广泛
扩口管接头的前身是派克Triple 接头30° 扩口式。
这接头不再作为管件共同使用,
它作为软管接头及适配器。它的尺寸是在1“ 
- 2”(除1-3/4“),通常用于补充
尺寸3 / 4”SAE 45 °扩口式。
派克No-Skive的88系列接头是现场扣压(可重复使
用的)夹紧式允许快速安装无需特殊工具,便于现
场组装的接头。 88系列No-Skive的软管及接
头装配要求wormdrive闭锁钳和根据工作压力。 8
8系列接头有镀铬和锌与811,881(88HC),881软管
使用 - 派克和返回吸液压软管。注:派克No-

Skive的88系列接头的使用10081的 crimp  

帕克齿轮马达概述,PARKER齿轮马达

长久)式软管总成。

派克的SAE 法兰对端口压缩O型圈制造一
个密封。派克的代码61号法兰法兰平头,是3000~5000PSI。
派克的SAE 法兰具有以下特点:•100%定位
•推荐“无泄漏”技术•比同类“螺纹连接”扭矩少
•直接端口连接•O形圈密封方式•高压力连接大尺寸软管
•不易松动  88系列 61号法兰
如今,扩口式管接头是在世界上使用广泛的。
在市场上出售的大部分扩口式管接头37 °
(JIC)和45 °(SAE)。flared 设计采用两
个角接口建立一个金属对金属密封接口

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