日本SMC锁紧气缸，MBF125-125[产品打印页面]

日本SMC锁紧气缸，MBF125-125

式 系列/CAD 动作方式 缸径(mm) 锁机构
注2)带缓冲垫的外形尺寸与上表标准型相同。
※杆端螺母及附件详见第19页。
注2) 内置快换接头只适合于缸径为ø32~ø63并且不能用于气液联动式。
3) 气液联动式无TF选项。
在薄型气缸CQS、CQ2系列上安装内置导杆。
不回转精度±0.2°以下。
耐横向负载2～4倍 (※与薄型气缸CQ系列比较。)
可直接安装负载。
安装尺寸与QS,CQ2系列有互换性。
※无磁性开关的场合，只有ø32-5mm行程为
注3)中间行程的长度方向
尺寸的计算方法参见第3页。
标准型 CNG  单杆双作用 20,25,32,40 弹簧锁
特长 适合中间停止及急停・
落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)
带磁性开关(CDNG系列：CDNG)
中间行程(使用专用缸体)
低速气缸(5~50mm/s)
带强力刮尘圈 仅ø40~100
活塞杆，弹性挡圈，杆端螺母的
材料为不锈钢
带金圈防尘圈 仅ø32~100
杆侧带凸台
通口位置关系的变更
带磁性开关 仅ø12~25
双杆型气缸的活塞杆前端形状
杆端形状变更
耐热气缸(-10~150˚C)
仅无磁性开关
耐寒气缸(-40~70˚C)
仅无磁性开关
低速气缸(10~50mm/s)
 

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