进口SMC微型双联气缸,原装SMC微型双联气缸[产品打印页面]

进口SMC微型双联气缸,原装SMC微型双联气缸
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意
安装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，
除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：.
与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。
安装后不得有松弛现象，否则会造成动作**。.
安装时，活塞杆应处于缩回状态。.

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活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。
松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。
**不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。.
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，
内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
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