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日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图[产品打印页面]

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产品名称: 日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图
产品型号: SCA2-L2T-TC-100B-800-E0-R-Y
产品展商: CKD
简单介绍
日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图 气缓冲是利用空气的压缩性,吸收活塞所带的动能, 从而确保在行程终端活塞与端盖不发生冲击性碰撞 的。因此,它不是用于从行程终端附近开始减缓活塞速度的, 日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图

日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图的详细介绍

日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图
■气缸的系统选定指南因使用条件(使用压力、负荷的
移动方法·方向、配管的长度)多少有些差异,请只
作为一个参考标准使用。
■在使得气缸高速动作的情况下,空气的瞬间流速变
快,排水器等容易积水。为确保排水器内的水不侵入
气缸内部,请设置空气罐,防止通过油雾过滤器时的压力损失。
但为了在规格范围内使用,请务必安装速度控制阀。
■使用活塞速度2000mm/s为速度,而非平均速度,
如果活塞动作并且缓冲垫圈进入到缓冲密封件中,
虽然气缸气口被设计为可得到2000mm/s以上的速度,

日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图
■使用时请不要对气缸的活塞杆施加横向负荷。若施加
横向负荷的话,将无法取得所期待的速度,轴承部分
会发生偏负荷,从而性能显著下降。
阴影部分行程空气的密封空间。随着活塞的移动,
阴影部分的空气被压缩,从而吸收动作方向的动能。
被同时压缩的空气打开溢流阀,压缩空气被瞬间排出,溢流阀关闭。
用速度控制阀对速度进行调节的情况下,请从闭的状
态慢慢打开针阀,提高速度。从开的状态进行调节的
话,存在活塞杆突然飞出的危险。
■排气侧为大气压状态,使之开始动作的话,存在活塞
杆飞出的危险。因此在开始动作时,请对排气侧施加压力。 
日本喜开理中型气缸,CKD中型气缸效果图

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