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**销售SMC调速阀,AC40-04G[产品打印页面]

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产品名称: **销售SMC调速阀,AC40-04G
产品型号: AC40-04G
产品展商: SMC
简单介绍
**销售SMC调速阀,AC40-04G 调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。 节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,

**销售SMC调速阀,AC40-04G的详细介绍

**销售SMC调速阀,AC40-04G
速度控制阀的种类繁多。按安装方式,有直接安装型
(接头体靠螺纹连接在气缸通口上,另一端为快换接头或配管)
和面板安装型(将调速阀固定在面板上,气路连接为快换接头)
(AS□FPG、AS□FPQ系列,用于洁净室)、用选举调节的形式(
AS□1F-□D系列)、用专用工具调节的形式(AS□1F-□T系列)。
此外还有双向型速度控制阀ASD系列。带先导式单向阀的速度控制阀ASP系列。.
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、
左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大
,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差
保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。
调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
按气体流动方向,有直通式(进出口在一条线上)、弯头式(
进出口方向成90°)和万向型(出口方向可绕进口方向转动)
这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,
其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。
主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高
,进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置,
使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响
。按阀体材质分,有金属阀体和树脂阀体。按功能分,
有标准型,带残压释放阀的形式(AS□FE系列)不锈钢阀体形式
(AS□FG系列,可用于耐腐蚀的环境中)、
低俗控制用的形式(AS□FM系列、10~50mm/s)/洁净环境用的形式
**销售SMC调速阀,AC40-04G
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