意大利CAMOZZI无杆气缸 气缸中均装有固定式机械缓冲垫，以减少高冲击负载引起的疲劳和噪声。 位型气缸也是一种串联形式的气缸，它是将2个或3个缸径相同而行程不同的气缸串联组合， 并且每个气缸的活塞具有单独的活塞杆。 这样就可使组合成的气缸在运动时，得到2个或3个工位 ，组合时应注意动的气缸行程必须大于先动的气缸行程，否则无法达到予定的效果。 串联型气缸也称为倍力型气缸。它是两个或多个单杆双作用气缸串联在一起， 且两个或多个活塞串联在活塞杆上，其输出推力为单个气缸的两倍或多倍 ，从而达到使用小缸径气缸而获得较大输出推力的效果。 45系列气缸导向装置配以相应的气缸，可以阻止气缸活塞杆的转动， 61M2P050A0700、61M2P050A0800、61M2P050A0900、61M2P050A1000、 61M2P050A1250、61M2P050A1500、61M2P050A1750、61M2P050A2000、 61M2P063A0025、61M2P063A0040、61M2P063A0050、61M2P063A0075、 61M2P063A0320、61M2P063A0400、61M2P063A0500、61M2P063A0600、 61M2P063A0700、61M2P063A0800、61M2P063A0900、61M2P063A1000、 61M2P063A1250、61M2P063A1500、61M2P063A1750、61M2P063A2000、 61M2P080A0025、61M2P063A0040、61M2P063A0050、61M2P063A0075、 61M2P063A0080、61M2P063A0100、61M2P063A0125、61M2P063A0150、 并能使气缸间接承受横向负载。 材料铝合金端盖，活塞及缸筒，聚氨酯及丁腈橡胶密封件 工作温度 0 ÷ 50°C（干燥空气为 - 10°C） 速度 10 ÷ 1000 mm/s（空载） 结构形式带有整体滑座的无杆型 气缸两端盖上装有可调气缓冲装置，且每个端盖上分别有四个尺寸相同 的进（出）气口，根据使用情况可选择 P = 阳极氧化铝型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡胶密封件，标准滑座 U = 阳极氧化铝型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡胶密封件，法兰式滑座 任意一个进（出）气口，同时其余的进（出）气口必须用相应的管接头堵住。 介质洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑 ，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油） 每个端盖均有四个接口 可提供一端双向进气型（需特
意大利CAMOZZI无杆气缸
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