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简要描述Festo摆动气缸1526986[产品打印页面]

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产品名称: 简要描述Festo摆动气缸1526986
产品型号: DRRD-40-180-FH-Y9A
产品展商: FESTO
简单介绍
简要描述Festo摆动气缸1526986 在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。 坚固耐用、可靠且易于清洁的铝制壳体 使用寿命长,磨损小

简要描述Festo摆动气缸1526986的详细介绍

简要描述Festo摆动气缸1526986
类型的选择根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;
要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
• 摆动气缸通过中间定位模块可达到摆角 90°
• 中间位置可从两个方向接近
双活塞驱动器,通过齿轮齿条原理实现动力传输
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
可吸收超高能量(负载能力和速度)的动器
精度超高,使用寿命长
中心位置以及空气和能量传输管道等诸多附加属性都可进行调整
通过减少材料的使用实现可持续生产
每个终端位置的摆角调节范围 +10/-190 度
摆角 180 deg
缓冲 内部液压缓冲垫,正常型
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364 区域 III
环境温度 -10 °C ... 60 °C
• 中间位置的缓冲对应于驱动器的缓冲。Y12 缓冲是例外:当使用液压缓冲器 Y9 时
用内六角扳手调整缓冲元件可调节摆角大小。两个终端位置间的角缩小量应平均分布。

简要描述Festo摆动气缸1526986

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