日本SMC大流量减压阀，VEX1133-02-G[产品打印页面]

日本SMC大流量减压阀，VEX1133-02-G

适合阀VEX1B33，VEX1230,VEX1233
集装位数:2-10或2-8
通路规格:共通SUP、EXH
接管口径：1/8,1/4
重复精度：小于±0.5% 满值
灵敏度：小于0.2% 满值
空气消耗量:6 /mim(ANR)(供给压为0.9MPa)

VEX1 30, 1 33  精密减压阀…
VEX/VEX1 30, 1 33  精密减压阀/系列/接管口径/设定压力(MPa)/VEX1 30, 1 33/M5 x 81/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1, 11/4, 11/2, 2/0.05 ~ 0.7(M5: 0.01 ~ 0.7)/特点/设定灵敏度：0.2%F.S.以内重复性±：0.5%F.S.以内

SMC气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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